县交通系统在工作总结会议上的发言稿

年终工作总结范文 发布时间:2012/1/23

县交通系统在工作总结会议上的发言稿

精彩导读:会议对县委常委会来充分发挥领导核心作用,团结带领全县人民,奋力推进经济、政治、文化、社会、生态文明和党的建设,促进全县经济社会发展并完成各项工作任务给予了充分肯定。会议深刻分析了当前我县经济社会发展面临的机遇和挑战,要求全县各级各部门必须坚持以科学发展观为统领……
同志们:
现在随着2012年春节的临近,全县交通工作现已全面结束。在过去的一年里,交通系统各单位及广大干部职工,紧紧围绕县委、县人民政府及上级交通主管部门的各项中心任务、年度计划和考核指标,认真学习贯彻党的十七大、十七届三中、四中全会、中央经济工作会议、省委八届八次全会、州委七届六次全会以及县委十一届十二次全体(扩大)会议精神,深入贯彻落实科学发展观,团结务实,锐意创新,优质高效地完成年内各项工作任务。在此,请允许我代表马关县交通局领导班子,向全系统广大干部职工表示真挚的感谢!并对大家一年来的勤奋工作和积极努力表示诚挚的敬意!
今年召开交通系统年终工作总结会议,其目的有三个方面:一是传达县委十一届十三次全体(扩大)会议、县第十五届人民代表大会第三次会议、政协马关县第八届委员会第三次会议精神;二是总结回顾工作,表彰先进集体、先进个人,总结去年好的经验和做法,查找问题和不足;三是进一步明确2012年工作思路和指导思想,全面安排部署交通系统2012年工作。
一、近期有关会议精神传达
今年元月以来,县委十一届十三次全体(扩大)会议、县第十五届人民代表大会第三次会议、政协马关县第八届委员会第三次会议相续召开,会议进一步明确了今后一段时期内全县的工作思路、指导思想和工作重点,县委书记、县长等县级领导也分别就下步工作提出要求。
(一)县委十一届十三次全体(扩大)会议。2012年1月8日,县委十一届十三次全体(扩大)会议在县委小礼堂召开,会议审议并通过《中共马关县委十一届十三次全体(扩大)会议决议》。会议对县委常委会来充分发挥领导核心作用,团结带领全县人民,奋力推进经济、政治、文化、社会、生态文明和党的建设,促进全县经济社会发展并完成各项工作任务给予了充分肯定。会议深刻分析了当前我县经济社会发展面临的机遇和挑战,要求全县各级各部门必须坚持以科学发展观为统领,深入贯彻落实党的十七届四中全会、中央经济工作会议和省委八届八次、州委七届六次全会精神,注重增投资、强后劲,扩总量、调结构,转方式、提质量,突出夯实基础、项目建设、产业发展、改善民生四个重点,继续实施“四大战略”,加快推进“四基地一中心”建设,全面完成“十一五”规划的各项目标任务,以改革创新精神全面加强和改进党的建设,努力实现全县经济平稳较快发展。
县委副书记、县长李献文就做好岁末年初各项工作作了安排部署,并对各乡镇及县级各部门提出明确要求:一要务实创新,埋头苦干,努力完成今年各项目标任务;二要精心组织,扎实抓好“十二五”规划编制工作;三要认真贯彻落实《实施意见》,切实加强和改进党的建设;四要扎实做好当前各项工作,为全年工作开好局起好步。
(二)县第十五届人民代表大会第三次会议。1月20日,马关县第十五届人民代表大会第三次会议胜利闭幕,会议表决通过了马关县人民政府工作报告的决议草案、马关县国民经济和社会发展计划执行情况的报告与2012年国民经济和社会发展计划的决议草案、马关县财政总预算执行情况的报告与2012年财政总预算的决议草案、马关县人民代表大会常务委员会工作报告的决议草案、马关县人民法院工作报告的决议草案、马关县人民检察院工作报告的决议草案。会议补选陈伟为马关县第十五届人大常委会委员。
会上,县委书记兰朝明就做好今年的工作提出了五点希望和要求:一是坚定信心,乘势而上,努力提升县域经济实力;二是加强基础设施建设,努力夯实发展基础;三是大力发展社会事业,努力保障和改善民生;四是解放思想开拓创新,努力优化发展环境;五是扎实抓好当前各项工作,为圆满实现全年经济社会发展目标任务开好头、起好步。
县人大常委会主任马朝洪代表县人大常委会作了工作报告,马朝洪在报告中强调,2012年县人大常委会将重点抓好四个方面的工作:一是着眼于服务全局能力的提高,进一步增强大局意识;二是着眼于监督工作实效的提高,进一步创新工作方法;三是着眼于代表履职水平的提高,进一步深化代表工作;四是着眼于自身能力素质的提高,进一步强化机关建设。
(三)政协马关县第八届委员会第三次会议。1月19日,政协马关县第八届委员会第三次会议胜利闭幕,会议听取了《政协马关县第八届委员会第三次会议委员提案征集情况报告》,通过了《中国人民政治协商会议马关县第八届委员会第三次会议决议》。参会委员审议通过了县政协常委会工作报告、提案工作报告,听取和协商了“一府两院”工作报告和发改、财政工作报告,并围绕全县改革发展的重大问题各抒己见、畅所欲言,提出了许多宝贵的意见和建议。
县委书记兰朝明同志对政协八届委员会一年来的工作给予了充分肯定,并对政协八届委员会的工作提出三点意见:一是要明确目标任务,把握工作重点,全力抓好今年各项工作;二是要围绕全县大局,认真履行职能,努力在全县经济社会发展中建功立业;三是要加强党的领导,强化自身建设,不断提高政协参政议政的能力和水平。县政协主席沈章华作了总结讲话,并就新的一年如何做好政协工作进行了安排部署。
二、交通工作回顾
以来,在县委、县人民政府的正确领导及州交通局的大力支持、指导下,交通系统各单位围绕交通基础建设、道路运输及水运管理、农村公路管理养护、交通安全生产管理等工作重点,精诚团结、密切配合,务实高效地开展各项工作并取得了积极成效。
(一)交通基础设施建设步伐持续加快。为抓住国家和省、州扩大内需加大交通基础设施建设力度的大好机遇,促进全县交通基础建设加快发展步伐,局里把交通基础建设项目的申报立项和在建项目的资金、质量管理和工期控制作为主要工作重点抓好落实,在工作中充分利用并发挥业主、监理、群众和社会舆论的监督作用,较好地保证了工程施工质量和建设工期,全年共完成交通固定资产投资10699万元。其中:完成客运站建设投资1415万元,县城公交客运站竣工并投使用,客运基础设施建设进一步加强;完成农村公路建设投资7995.3 万元,实施项目 88个965.6 公里,八寨至古林箐、底泥至八寨、董亮至南捞等通乡油路先后完工并投入使用,通达工程建设任务全面完成,全县实有公路里程达到2178.4公里,同比增长2.53%,公路硬化率、等级公路率、自然村通公路率等指标继续提高,县内交通条件进一步改善。
(二)农村公路管理和养护进一步规范。为争取我县今年农村公路管理养护工作再上新台阶,不断规范管理养护程序,明确县、乡两级养护机构职责,局里筹资为全县13个乡镇交通运输管理所配齐了办公桌、电脑等必要设备,调整了养护公司的人员和机构设置,并积极组织相关从业人员开展技术教育和培训,从机构、设备、技术等方面加强管理。全年共完成大中修工程建设投资127万元,小修保养投入92.56万元,汛期水毁公路抢修保通投入192.9万元的,按“以奖代补”的方式补助乡镇交通运输管理所乡道养护经费15.26万元,全县农村公路管理养护工作取得了实实在在成效。
为保护好全县农村公路,有效维护路产路权,路政所积极开展公路巡逻检查、路政案件查处、路政法律法规宣传和农村公路调查等各项工作,共收回路产损失补偿费1.36万元,并对全县729条2704公里农村公路开展了专项调查,有效保证了县内农村公路的通畅安全。
(三)道路运输市场培育发展工作深入推进。今年的道路运输行业管理工作,主要围绕丘北经验的深入推广,按照“疏”、“堵”结合的要求,全面整顿道路运输市场秩序,规范农村客运市场行为,全县道路运输秩序趋于好转。年内先后完成夹寒箐、仁和两片区农村客运的规范管理,规范非营运车辆管理62辆。春运期间共投放运力4987辆/次,完成旅客运输7.69万人次,事故起数、经济损失、伤亡人数等指标均大幅下降。认真开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动并取得积极成效,查扣非法营运自用车76辆,自用车非法营运增长势头逐步减缓。
(四)水运及安全生产管理取得实效。年内,通过采取落实目标责任管理、调整充实管理人员、强化安全检查和隐患整改、规范管理程序和保障工作经费等措施,全系统切实加大安全生产监管力度,年内全面杜绝了重特大安全生产事故的发生,一般性事故也大幅下降。水运行业继续保持了安全事故“零”发生的良好态势。
(五)其它工作开展扎实,成效明显。截止目前,县委、县政府及县级各部门的考核工作已全面结束,从考核情况来看,交通系统的党风廉政、老干部管理、节能减排、普法与社会治安综合治理、民族团结等各项工作,基本都做到了工作开展有力、材料准备充分、考核成绩优良等,考核测评结果都达到了预期目的,这与分管领导及相关负责同志的积极努力和勤奋工作是分不开的,希望有关负责的领导和同志们继续努力,确保今年各项工作继续稳步开展,再次取得优良成绩。
(六)存在的主要困难和问题
在的工作中,虽然我们取得了一定的成绩,但也还存在不少困难和问题,严重制约了全县交通事业的健康持续发展,需要在今后的工作逐步加以解决和完善。
交通基础建设方面:一是由于计划下达较晚,预留工期相对较少,对总工期造成一定影响;二是由于资金就位缓慢,目前已开工的项目由于资金短缺,许多工作无法开展;三是由于建设项目多和建设里程长等原因,全县交通基础设施建设管理任务极为繁重,管理人员相对不足;四是由于部分管理人员责任心不强,把关不严,致使部分工程存在施工监管失控的问题,建设质量和施工进度均受到一定影响。
农村公路管理养护方面:一是大中修工程实施效率不高。由于专业技术人员不够,加之管理经验不足,存在工程变更较多、内、外业工作进度滞后的问题。二是小修保养质量亟待提高。由于我县县道大都属于超期服役路段,公路抗灾能力弱,小修保养资金投入不够,增加了养护难度。乡道养护受资金影响,也存