对银川车务段加强班子建设引领和谐发展的调查

对银川车务段加强班子建设引领和谐发展的调查第2页

经竟然认为“车务段是修铁路的”。面对路企长期缺乏联系的现状，段班子一致认为，车务段要发展，增运补欠要完成，就必须紧紧盯住装车大户，加强沟通协调，提供优质服务，进一步密切双方关系，从而实现合作共赢。1月24日，召开了首次货主暨专用线安全工作会议，160名货主参加会议，不仅向近百家企业通报了上年货物运输情况和当年铁路运输形势，听取了他们的意见建议，而且表彰了青铜峡铝业集团有限公司、长庆输油分公司等4家专用线管理先进单位，对各产权单位强化专用线安全管理提出了具体要求。去年，段上先后4次与宁煤集团召开路矿安全运输协作座谈会，对专用线安全管理等问题进行多次协调；并协助路局为他们建立了计算机网络通道，使企业可以通过铁路计算机网络管理系统提报月度运输计划和请求车，接受批准的月度运输计划和日装车计划，极大地方便了企业运输。在路局的大力支持下，不断推进规模化、集约化运输，率先将大武口、西大滩车站建设成战略装车点，明显提高了运输效率。去年，宁煤集团煤炭外运量同比增长23.5％、青铜峡铝业集团运量同比增长68.4%，车务段优质高效的服务，受到各企业的交口称赞。2 月6日，宁煤集团专门对该段表示感谢，送来了20万元奖金。受到这样的重奖，在该段历史上，这还是头一次。

二是全力打好货源组织攻坚战。在紧紧盯住运输大户的同时，这个段领导班子突破传统营销观念，变“坐商”为“行商”，变固守规章制度为主动服务货主，动员一切力量抓好货源组织，不但要抱住“西瓜”，而且要捡好“芝麻”，最大限度地稳定大宗货源、开发高效货源、增加有效货源、扩大储备货源，随时了解掌握中小企业及相对稳定的零散客户对铁路运输的需求量，在确保煤炭、石油、铝锭等大宗货源的基础上，争取高附加值的零散货源。同时，加强与路局有关部门的联系，对煤炭、粮食、化肥等重点物资做到优先审批、优先装车、优先挂运。全局增运补欠大会战开展以来，全段17个营业站每3天与厂矿企业开一次协调会，及时了解货主生产情况，协调解决货源组织；在对大武口车站货运室进行改建，建成新的货运服务中心，还对青铜峡等8个车站货场仓库、站台照明等基础设施进行了更新改造，为强化货源组织提供了有力保障。去年，这个段粮食、化肥、原油等重点物资运输分别增长25.6%、41.7%、79%，为服务地方经济发展做出了积极贡献。为此，今年2月7日，宁夏自治区经贸委专门对该段确保自治区货运任务超额完成所做的贡献进行了表彰奖励。

三是全力打好卸车组织攻坚战。针对空车长年不足，有了空车就有了效益的局情，段班子正视问题，迎难而上，组织建立了总卸车、应卸车、实卸车、待卸车四大指标分析考核制度，各营业站与自卸货物的收货单位签订卸车协议，每天早6点、晚18点前将白班、夜班到达重车全部送到位，并及时组织卸车。段上每天两次对全段装卸车情况进行分析，在每天生产交班会上对前一天待卸车情况进行分析，对集中到达量较大的青铜峡、新市沟、西大滩、石嘴山、大武口等站按到达量制定卸车预警机制，明确待卸车达到相应数量后的现场盯控人员和管理责任，切实做到随到随卸、随卸随搬，及时腾空货位，确保每批卸车不超过6小时，真正向卸车要空车，将无效车转化为有效车。在此基础上，段上进一步健全日分析制度，每日分析总结装卸车、货物发送量、中停时、静载重、运输收入等主要指标完成情况，对未完成原因进行分析，对每天增载量逐站、逐车、逐吨进行统计，倒排计划，天天算帐，确保增运补欠大会战取得圆满成功。而且，由于他们严格落实卸车预警制度，大大提高了卸车效率，今年以来，仅青铜峡车站就已经8次受到路局表扬和嘉奖。

在干部职工的共同努力下，，全段装车、货发、卸车、客发和运输收入在局高限指标的基础上，分别超额完成4％、4.9%、 25.6％、8.1%、1.6%，全部创历史最好成绩，段上被路局评为“增运补欠优胜单位”，还被宁夏自治区评为春运工作先进单位。同时，多种经营实现历史新高，收入、利润较高限指标分别超额完成7.8%和10.7%，取得了前所未有的喜人成绩，干部职工也在运输经营的壮大发展中得到了最多实惠，职工收入实现了较大幅度的增长。

向团结要合力——把领导班子建设成强有力的“火车头”

银川车务段领导班子时刻认识到，“打铁先须自身硬”，只有时时以身作则，处处率先垂范，才能成为一个强有力的“火车头”，团结带领干部职工，责无旁贷地承担起安全生产的重任。

段党委始终把提高班子自身素质作为推进全段快速和谐发展的“龙头”和关键来抓，坚持以创建“好班子”为载体，以“学习、团结、廉洁、勤政”为内容，严格坚持民主集中制的组织原则，逐级负责制的工作原则，分工上大事讲原则、小事讲谅解的合作原则，工作上严抓善管、敢于碰硬的作风原则，在干部职工中树立了“引路人”的良好形象。

一是以学习提高素质。班子成员的新老交替，迫切要求迅速提高每一名成员的理论素养、领导水平和决策能力。段党委始终本着干中学、学中干、学以致用的原则，以科学发展观、建设社会主义和谐社会重大理论和新《技规》等为内容，认真抓好三个坚持：一是坚持从单位改革发展、确保安全、运输生产的实践中确定课题，增强学习的针对性；二是坚持理论学习和调查研究相结合，把实际调查、解决问题作为关键环节安排到学习进程之中，不断增强学习的针对性和实效性；三是坚持理论学习和科学决策相结合，使理论学习酝酿重大决策的出台，用决策水平反映理论学习的深度和运用理论的能力，有效提升了班子成员的政治理论素养和安全管理能力。

二是以团结凝聚力量。团结是领导班子建设的核心。段党政一班人深刻认识到，有一些班子不团结，主要就是用人、用钱上的不团结，造成这些矛盾的重要原因，就是制度不健全或执行不力的问题。因此，段党政正职自觉带头，坚持从制度建设这一根本性、长期性的措施入手，严格落实“三重一大”问题集体讨论决策制度，充分发挥每一名班子成员的智慧，确保科学决策，用制度规范行为。在具体工作中，班子成员之间开诚布公，换位思考，随时开展批评和自我批评，党政正职带头发挥好班长作用，对副职积极引导、及时帮助，发现问题严厉批评，坚持做到发扬民主而不和稀泥，相互尊重而不一团和气。自新班子组建以来，班子成员因工作不到位或出现差错先后考核20人次，累计扣罚金额3350元，被考核者都心服口服、主动接受。现在，每当遇到急难险重任务或突发情况，段班子成员争先恐后，全力以赴；到现场检查工作时下去一把抓、回来再分家，已成为每一名班子成员的自觉行动。

三是以廉洁树立威信。“公生明，廉生威”。段党委在班子成员中大力强化“没有廉洁，就没有威信；没有威信，就不能实现对职工的领导”的思想，不断增强班子成员防微杜渐、廉洁自律的意识；进一步加强廉政惩防体系建设，建立健全制度41项；在大额资金使用上，始终坚持集体决策和班子联签制度；对多经未分离前使用的每一笔资金，都坚持从业务主办到主管副段长、段长5人联签；，段机关新办公楼的整修，成为不少人都很眼热的“香勃勃”，段班子为了避免到处托关系、说人情，提前委托铁路房建生活公司全权代理招标、进行整修；对承认车和集装箱计划等较为敏感的问题，严格落实公示制度，有效防止了不良反映的发生；对职工福利的采购，邀请职工代表全程参加评选确定、集体决策；认真开展企业效能监察和工程执法监察，1－10月份装卸杂项作业费压缩49.4％，切实在全段形成了用制度规范行为、按制度办事、靠制度管人的制约机制。

段领导班子坚持廉洁、勤政、为民、务实，想事、干事、成事，有力地带动了干部职工苦干实干，下现场主动到问题多、困难多的地方去，呈现出“三多三少”的现象：干部下基层的多了，坐办公室的少了；解决实际问题的多了，夸夸其谈的少了；周末、节假日加班加点的多了，相互宴请吃吃喝喝的少了，在职工中产生了良好反响。一位职工说，“领导送给我们最好的礼物就是公道正派，我们送给领导最好的礼物就是干好工作”。

向“民心”要发展——时刻把职工群众的利益放在心上

段领导班子在长期的工作实践中深刻认识到，干部职工不仅是管理的对象，更是发展的依靠，只有坚持以人为本，实践为政宗旨，才能充分发挥干部职工的主力军作用。段班子本着“要想让职工安心，必须有留人的环境；要想使职工爱段，段必须有可爱之处”的思路，时刻把职工群众的愿望作为“第一信号”，把提高职工物质文化生活水平为“第一目标”，把解决职工群众的生活难题作为“第一抓手”，倾听群众呼声，关心职工疾苦，大力实施“暖心工程”，坚持不懈办实事、千方百计做好事、尽心尽力解难事，极大地激发和调动了职工群众的积极性。

为改善室外作业人员的工作条件，段班子成员想方设法筹集资金为调车组和上水工等主要工种人员配发了皮马夹、绒衣绒裤、皮手套，给上水工、车号、货检人员配发了反光背心；为调车组职工配发了凉席，同时在安全奖励上对调车组和货检人员重点进行倾斜；组织职工进行体检，组织各级劳模和先进人物疗养，对子女考上大学的职工进行奖励；还组织由水暖工、电工、木工等组成的维修组逐站对各站室用水、用电、锅炉、门窗等进行彻底整修，更新了部分车站的电冰箱、电视机、消毒柜，进一步改善干部职工生产、生活环境；针对沿线伙食团地处偏僻，炊事人员难找的实际，段工会每月给伙食团发放面粉20斤、大米20斤、香油10斤，每年为伙食团支付200元灶具更新费；为新分来的102名学员统一购买了饭盒、水杯和牙具袋，并给其中30名党员购买了《党章》和《于丹<论语>心得》；对全段38个特困户全面摸底，段党政领导带头进行慰问，使他们切实感受到组织的温暖和关怀┉┉

一件件实实在在的“暖心行动”，进一步密切了干群关系，增强了团队意识，许多职工都以“我是银车人”为豪。调研中，不少职工都由衷地说，“现在虽然干活忙些累些，但在这工作领导关心、工作顺心、环境舒心，我们工作起来都非常尽心。”