交通局工作总结和工作安排
交通局工作总结和工作安排
县交通局在县委、县政府的领导下，在州交通局的支持和帮助下，局领导班子团结带领全局干部职工，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照县委九届三次全会、县十六届人大一次会议精神，紧紧围绕县交通发展“十一五”规划，积极解放思想、深化改革、科学发展、抢抓机遇、努力工作，完成了年初制定的工作目标，全县农村公路基础设施建设进一步加强，农村公路管理养护质量进一步提高，群众出行条件进一步改善，交通行业安全稳定、健康发展，为全县经济社会发展提供了交通基础平台。现将一年来的工作总结如下：
一、工作回顾
我国发生的大事较多，自然灾害频繁，更加突显交通公路在保障国家秩序稳定和政府救灾应急工作中的特殊地位和重要作用。县交通局尽职尽责履行好交通职能作用，抢抓机遇、努力工作，建设、养护、管理好全县农村公路，保障公路畅通、运输安全。
（一）加大公路基础设施建设，着力改善民生。县交通局紧紧抓住国家加大对西部地区农村公路建设力度，这一历史性机遇，积极申报项目争取资金，大力建设县公路基础设施，全年共完成公路基础设施建设项目23个，完成投资3647.5万元。
1.通畅工程建设。完成了年底开工建设的农村公路通畅工程项目1个，即瑞泉至三合街农村公路改造工程（平山通乡油路），建设里程33公里。年初预安排建设农村公路通畅工程项目2个51公里，项目为九保至下勐连农村公路改造工程（河西通乡油路）11公里和遮岛至新华界农村公路改造工程40公里（大小厂通乡油路）。在县十六届人大一次会议上，县人民政府把“要开工建设通乡油路51公里”列为县人民政府承诺解决好事关人民群众切身利益的十件实事之一，县交通局全面落实，做好了项目前期准备工作。县九保至下勐连农村公路改造工程，通过公开招投标，确定了施工单位后，已于11月30日开工建设。县遮岛至新华界农村公路改造工程，12月26日云南省交通厅下发了《云南省交通厅关于下达省预算内4亿元农村公路建设资金预安排计划的通知》（云交规划[]996号）文件，遮岛至新华界农村公路改造工程在预安排计划中，我局已经完成了各项前期准备工作，但今年6月，“省预算内4亿元农村公路建设资金”的安排权由省交通厅变为了省发改委，取消了省交通厅预安排的工程建设项目，致使该工程至今未能实施。
2.通达工程建设。完成了农村公路通达工程项目18个，建设里程165公里，完成投资1740万元，已全部经州交通局验收通过。州交通局下达农村公路通达工程建设项目有13个，将在年底开工建设。
3.以工代赈项目。以工代赈公路建设项目有2个14.69公里，分别为勐来公路7.14公里和邦歪公路7.55公里。工程建设内容为路基、路面及其他构造物工程。两条公路建设在上半年已完成，完成投资160万元。
4.客运站及桥梁建设。3月开工建设了大厂客运站，上级补助30万元，截止11月底日已完成投资26万元，占总投资的86.7%。5月底完成了邦外桥建设，完成投资17.5万元。
一年来县交通稳步健康发展，到年底全县境内有公路180条，总里程959公里，公路密度为82公里/百平方公里，其中，有省道2条90公里，县道10条152公里，乡道66条497公里，村道102条220公里。县道公路通油路率由原来的1.64%提高到23.03%，乡道公路硬化率由原来的21%提高到50%。公路配套设施进一步完善，路面状况进一步改善，公路等级进一步提高，公路车辆通行能力进一步增强，通行速度进一步加快，有效地解决了农民群众出行难的问题，积极推动农民脱贫致富的步伐，有力地促进地方经济发展和社会主义新农村建设。
（二）加强管养工作，保障公路畅通。公路养护是公路建设的延伸，养护质量的好坏直接关系公路畅通程度，使用年限的长短，交通局始终坚持“三分建，七分养，建养并重”的公路建养原则，管理养护好农村公路。
1.深化农村公路管理养护体制改革。是全面实行农村管理养护体制改革的第一年，县交通局按照养护体制改革精神，把县道、乡道、村道纳入了管理养护范围，由养护公司承包养护，进行市场化运作。一年来，公路养护质量有较大提高，农村公路养护工作通过了州交通局的年终检查考核，农村公路管理养护做到了“有路必养、有路必管”的要求，管理养护体制改革带来的成效正在显现。
2.积极做好大中修工程。为解决好农村公路建设中“只重视建设、不重视养护”的问题，提高我县农村公路通畅程度，交通局把农村公路建设与大中修养护工程有机结合起来。完成大中修工程7项。组织上报大中修工程8项，现批复工程6项，正在实施5项，其余项目州局正在审批中。
（三）规范运输管理，促进交通运输业安全稳步发展。随着交通基础设施建设力度的加大，公路养护管理到位，运输条件进一步改善，车辆通行能力增强，物流速度加快，交通运输业蓬勃发展，交通运输管理成为了交通局的重要工作。
1.加强道路运输市场管理。交通局督促运输管理职能部门，认真履行“三关一监督”职责，强化运输安全监管，加强道路运输企业法人、管理人员和从业人员安全教育和培训。加强道路运输市场监管，严把市场准入关，进一步做好道路运输市场清理整顿工作，规范经营行为，严厉打击不法行为，净化农村客运市场的经营环境和规范道路运输市场秩序。规范客运经营秩序，对机动车维修户进行年检检查，监督维修业户提高服务水平，确保维修质量，建立了运输、维修、管理健全的发展模式。积极探索农村客运市场经营方式，积极引导农村客运线路由个体化经营向公司化经营转变，节约运输成本、提高安全系数和抗风险能力。
2.加大水路运输监管。县渡口，经县人民政府界定的有底养渡口、弄坎渡口和团坡渡口3道，现在使用的有勐养镇龙江底养渡口和弄坎渡口。渡口实行县、乡、村三级安全责任管理体系，层层落实责任。地方海事局严格执行安全检查制度，强化渡口渡船安全整顿措施，督促船员严格遵守“三固定、六不渡”要求和渡船操作规程，发现安全隐患，及时整改消除，确保水运安全。同时加强渡口渡船建设，初步建设了弄坎渡口驳岸工程，改善了水路运输基础条件。
县交通运输业呈现出了蓬勃发展的态势，开通了县内客运班线8条，县际班线20条。全年道路运输完成客运量20.65万人，货运量10.13万吨，实现客运产值582.35万元，底养渡口和弄坎渡口2艘渡船，全年共投入4391船次，完成客运量29952人、货运量367.2吨，实现产值1.2万元。
（四）抓好交通行业安全管理，保障交通行业安全稳定。抓好安全和质量问题，就是抓好交通的稳定工作，交通局高度重视交通安全生产工作，树立“安全责任重于泰山”的思想意识，坚持“安全第一、预防为主”的原则，全力以赴抓好交通安全生产工作，确保行业安全。
1.全力做好反恐保安、抗震救灾。今年5月云南省第七届农民运动会在我州芒市举行、8月举世瞩目的奥运会在北京举行、8月20、21日我州盈江县发生5.0、5.9级地震，交通安全任务和责任十分重大，交通局把反恐保安、抗震救灾工作作为一项紧迫的政治任务，全面安排部署，采取强有力措施，抓紧、抓严、抓实。
一是抓好农运会、奥运会反恐安保工作。交通局充分认识交通安全在农运会、奥运会期间的重要性和艰巨性，调动全县交通系统各部门，全力以赴投入到交通安全保障工作中。立足源头、突出重点，实行全天候24小时值班，全面掌握客运市场动态，认真履行“三关一监督”职责，积极配合驻站武警，加强对客运站“三禁品”进站上车的监督检查，严格安全例检、报班、派班、售票、出站检查工作程序，切实做到“三不进站、五不出站”，确保站、车、客安全。进一步加强对渡口、船只和从业人员的监管力度，周密防范，不允许有安全隐患或可疑物品、人员、易燃易爆物品、危险化学药品上船，确保水上交通安全。养护管理好全县范围内的县乡村公路，建立并严格执行上路巡查制度，全面检查、清理施工单位施工用油、爆破炸药等易燃易爆物品。加强对公路、桥梁、涵洞的跟踪检查，保护好公路基础设施，确保公路安全畅通。由于对安保工作的高度重视、通力协作、措施有力、工作到位，农运会、奥运会期间，县公路、桥梁、站场、渡口等设施安全，交通行业无影响社会治安稳定的事件和安全事故发生，取得了农运会、奥运会反恐保安工作的胜利。
二是抗震救灾，抢险保通。“8.20、8.21”盈江地震，造成县境内公路、桥梁、涵洞等公路设施较大损坏，全县共有51条农村公路遭到损坏，多条公路阻断。而且今年雨季发生地震后，公路水毁灾情也较为严重，公路路基水毁、塌方2.3万立方米，公路坍方36.1万立方米、1343处。地震灾害、水毁灾情发生后，我局及时召开应对地震灾害会议，安排、部署救灾工作，紧急启动灾害应急预案，统一领导指挥全局干部职工、养护公司、乡镇交通管理所，全面落实县委、县政府救灾工作的指示和要求，奋力抢险救灾、保障公路通畅。到11月底，我局共组织投入机械430台班次，抢修地震、水毁受损公路51条，清除坍方27.3万立方米、827处。受阻农村公路全部通车，地震、水毁公路恢复重建各项工作正在有序进行中。受灾公路及时修通，保证了灾区人民群众能正常拉运生产资料、生活物资，政府能组织车辆、机械指挥救灾工作，运输救灾物资，抢救受灾群众，促进了灾区社会稳定。
2.以讲安全为要求，以求质量为目，建设合格廉洁安全公路工程。在公路工程建设管理中，交通局以严格管理为手段、讲安全为要求、求质量为目的，坚决杜绝“只注重数量，不求质量”的现象，始终把公路工程质量作为一项重要的长期性工作来抓。公开、公平、公正招投标每个公路建设项目，进行施工质量安全合同制管理，每个施工单位必须要与交通局签订《工程施工合同》、《安全生产合同》和《廉政建设合同》，明确工程质量和安全的责任、要求。实行局领导班子成员分片挂钩负责管理工程制，以及技术人员包干负责制，把工程建设质量纳入干部年终考核内容。实行“企业自检、社会监理、政府监督”的三级质保体系和“业主管理、社会监督”的双向质量监管方式。每一笔工程款都做到层层把关、专款专用，手续完备、管理规范。由于对工程安全质量工作的常抓不懈、管理严格、措施有力，交通局干部职工在工程建设管理中，