铁路储运经销部年终工作总结

年终工作总结范文 发布时间:2014/11/12

铁路储运经销部年终工作总结


,我公司在集团有限公司的正确领导下,在兄弟单位的密切配合下,经过全公司广大干部、职工的辛勤耕耘、努力拼搏,各项指标基本上达到了集团公司的考核要求。其中:
1、车皮拉运数21565只,拉运干剂量111.7908万吨(1-10月)。完成全年计划量的85.99%.预计全年拉运干基量可超130万吨。
2、无路外责任交通事故,无重大环境污染事故,无重大职业危害事故,无重大火灾、爆炸事故。
3、业务招待费:57923.3元。
4、铁路滞纳金:299409.8(1-10月),月均29.94万元,低于考核指标3.33万元/月。
5、柴油单耗:0.166千克/吨.公里
我们面对机车租赁自驾,线路养护全外包,矿产品、原燃料装卸全职监管等诸多困难,紧紧围绕年初制定的“创新管理增效益、营造和谐促稳定、打造平安生命线,为漓铁的稳健发展而努力奋斗”的工作思路,着重做好了以下几方面工作:
(一)安全环保工作
1、进一步贯彻执行“遵守法律法规,完善管理体系,实现持续改进,确保安全生产”的安全生产方针,提高全员安全意识。
认真贯彻集团有限公司()1号文件精神,深入开展“实施安全标准,提升安全管理”活动。制订落实铁路储运经销部安全环保计划。层层签订安全责任状,层层落实安全生产责任制,认真实行司机年审制,认真落实“三证合一”管理体系,真正做到持续改进。
2、以创新的精神,着力打造一只素质高、技能好、责任心强的司机队伍。
强化本公司内燃机司机的安全培训和业务操作培训,多次邀请中铁四局及杭州铁路局教育科的相关技术人员,为其做专门的操作技能及维护保养技能的培训。同时在内部展开技能比武,对机车维护保养工作进行分组评比,月度考核,这不仅为机车的正常出勤提供了有效保障,更促进了内燃机车驾驶人员机车维护保养技能的提高。通过一系列的培训考试,公司现在共有7名工作人员取得了内燃机车正司机资格。
3、严格执行“123456”安全管理模式,加强1435线路现场安全管理力度,进一步实施线路隐患排查和治理工作。
坚持实施目前行之有效的安全管理制度和安全检查制度,继续坚持对全线路基、桥梁、涵洞、山坡、护坡、道口设施和机车状况的日检、专检、月检、季检和5s检查,对检查中发现的问题和隐患,及时落实整改措施,有效消除事故隐患,预防和控制事故的发生。
4、强化道口安全管理。
进一步加强对区间道口安全的监管力度,加强设备安全检查,保证设施齐全完好,提高道口值班人员的业务技能,执行作业标准,强化道口工的应急处理能力。明确处理原则。并加强路外宣传,增设路外安全警示标志,提高道口的醒目程度,充分发挥路内外的联防联保作用,增强了道口安全的主动性。
5、坚持对各岗位的岗位职责,作业标准等制度进行持续改进,增强安全管理的针对性和可操作性。
先后配合集团公司完成了岗位职责、安全操作规程等三大规程的修订,并组织全员进行岗位职责、安全操作规程考试;努力实施国家级安全标准化管理机制,进一步完善安全生产管理目标和安全生产标准化台帐,落实安全生产标准化制度;根据集团公司三证合一体系系统化、规范化、制度化、持续改进的要求做好相关工作,顺利通过体系外审。
6、加强班组安全学习,围绕“班组建设好、责任落实好、学习技术好、安全质量好、任务完成好”的高质量五好班组建设目标,不断强化班组规范化、标准化管理,有效激发班组活力,牢筑队伍安全生产基础。每月召开班组安全学习讨论会,对班组成员在工作发现的各种不安全现象,物的不安全状态等信息进行收集,并及时落实整改,将安全隐患消灭在萌芽状态。
7、理顺关系,职责明确,加强对3个装卸外包队及1个养护外包队的协调与监管。分别与其签定安全责任状,对相关外包人员展开安全技能培训,规范其作业标准,控制和预防事故的发生。
8、持续开展清洁生产审核工作,实现“节能、降耗、减污、增效”的目的。新建油水分离池,做好机车废油、废水的储存管理,在确保安全的前提下,严格控制机车鸣笛,将噪音污染降到最低。
9、搞好治安保卫工作,组织义务值勤和突击检查,根据节假日特点,组织人员对全线进行巡查,杜绝铁路设施设备偷盗现象;同时根据集团公司统一部署,做好世博和世合赛期间的公司内部安保工作。
运用各种手段,每月2次广泛开展铁路交通法规宣传,提高沿线相关人员的安全意识。一是组织义务宣传队到沿线学校、村、镇进行安全法制宣传。二是派专人在铁路线二旁定期挂宣传图片进行宣传。三是在各道口,包括无人道口增设警示牌,张贴宣传标语进行宣传。
公司实现了“无轻伤及轻伤以上事故,无路外责任交通事故,无重大环境污染事故,无重大职业危害事故,无重大火灾、爆炸事故”的安全目标。
(二)原燃料、矿产品拉运管理工作
1、根据集团公司统筹安排做好月度的原燃料、矿产品的拉运工作,1-10月份完成干基拉运量1117908.38吨,完成全年拉运总量的86.99%,已超计划完成拉运量。
2、加大矿产品偏装偏载监管力度。坚持全面检查,加大了对矿产品监装的控制,车门的加固,严格按照铁路部门要求做好监督把关工作。全年无因偏装、偏载被铁路部门处罚记录。
3、探索装卸管理新模式,提高装卸运转效率。今年我们面对装卸全职监管这样一个新任务。我一方面借鉴了兄弟单位多年的管理经验,根据自身铁路运输的实际特点,出台了货物装卸管理的一系列考核办法。细化装卸过程的每一个环节,强化监管措施,将装卸时间、装卸质量与外包队伍的效益挂钩考核,奖罚并行。并委派专人现场联系、监督。通过这一系列办法,激励装卸队伍的工作积极性,监督其工作质量,从而使装卸效率有了较大提高,减少了铁路滞纳金的支付。
4、强化内部管理,提高车辆运转效率。铁路部门对专用线铁路车辆运转速度提出了更高的要求,为了适应这一变化,我们在加强对外包装卸队伍管理的同时,努力挖掘自身潜力,提高车辆运转效益。一方面规范吊车作业,合理调度车辆,减少调车次数和怠车时间,通过了专车接送的方法,克服了司乘人员交接班导致的长时间延误;另一方面对车辆停留的时间对站务及司乘人员进行考核,激励其工作积极性,提高工作效率。
(三)设备管理与节能工作
1、强化机车设备管理,确保机车运转良好。制定机车维护保养考核办法,激励机车驾驶人员做好机车的自检工作,每周对运行班机车维护保养情况进行现场检查,月度考核。降低机车设备故障发生率,确保运输顺畅。为提高机车驾驶人员的操作技能和故障处理能力,邀请杭州机务段教育科及中铁四局的相关技术人员对其进行授课,言传身教,并进行考试评比。
为尽快培养出一支能适应复杂环境下安全自驾的内燃机司机队伍,我们以创新的精神,对内组织学习考核、对外组织人员参观培训的方法,进一步提高司机队伍的综合素质和操作技能,努力实现货物拉运顺畅,机车运行安全,设备维护保养一流的新的更高的目标。
2、加强线路设备、设施管理,确保1435线路的本质安全。
认真执行《铁路技术管理规程》,强化线路设施、设备维护保养,确保线路正常运行。月度制定线路养护计划,做好全线线路冒浆地段的捣固处理,相关地段的枕木更换及曲线水平调整。针对道口铺面与公路交接处路面损坏的情况,及时联系浇筑沥青,确保道口通车安全。
3、严格检查,及时维修,确保信号设施设备运行良好。
针对铁路信号维护工作具有点多线长、设备分散、连续运用、独立作业的特点,我们要求相关工作人员,严格执行规章制度、技术操作规,积极推行标准化作业。发现道口栏杆、对讲机、报警器、信号灯等信号设备损坏时,及时汇报,及时维修,确保信号设备长期处于良好的运用状态。
4、按铁路维修规程,加强线路的大修、检修和养护。先后完成三期四道、绍兴站0号道岔、三期1号道岔的大修工作。
5、做好线路设施设备季节性的防汛抗洪、防冻保暖工作。
制订落实防汛抗洪工作计划,组织防汛抗洪专题检查。根据铁路的季节特点,做好全线路基、桥梁、涵洞、山坡、护坡的防汛抗洪工作,确保汛期线路行车安全。强化防冻保暖准备及落实工作,为了确保冬运工作的顺利进行,安全优质地完成运输任务,扎扎实实地做好防冻保暖工作。
6、不断加大线路辅助设施设备投入,完善线路设施设备。
我们在加强日常线路养护和设备维护的基础上,加大了对线路辅助设施的投入。先后在山湾道口曲线,绍兴站线至西郭道口埋设隔离网;针对西郭道口瞭望视线差的情况,安装了道口视频监控系统;对铁路与公路平行危险地段埋设隔离带限桩和安全警示牌;根据线路的实际情况,不断增设温馨提示标识及安全警示标志。线路辅助设施的投入,不仅美化的线路环境,更提高了线路的安全主动性,为行车安全提供了有效的保障。
7、深入开展“实施标准促安全,精细管理再降本”活动。
(1)结合集团公司“实施标准促安全,精细管理再降本”活动内容,根据公司的特点,制订本公司节能降耗活动计划和考核办法。
(2)广泛宣传节能降耗活动的重要意义,从节电、节水、节油、节料、节约办公费开支以及修旧利废,电话费包干使用和规范调车作业等方面,全面开展好节能降耗活动。
(3)继续施行道口用水、用电和电话费支出承包考核办法,每月派专人检查,每季组织考核,定期进行综合评比分析;同时在原有考核基础上提出改进措施,试行分表考核,即生产用电和生活用电分开考核。为提升管理,降本促效探索了一条新的有效的机制。
(4)在机车柴油单耗控制上,我们规范了调车作业,合理调度车辆,减少调车次数和怠车时间,在确保安全的前提下努力做到多拉少跑,将柴油单耗指标与节能降耗奖金挂钩,突出关键岗位,增强节能意识。
(5)在积极与铁路部门联系协商车辆延迟费优惠的同时,强化对矿产品、原燃料装卸外包的监管力度,挖掘自身潜在能力,提高了车辆运转效率,从而大幅度减少了铁路滞纳金的支付额度。
(四)内外部和谐稳定工作
1、进一步加强铁路交通法律法规的宣传,组织人员走访、张贴宣传标语、图片、画册等形式,在铁路沿线的村庄、学校开展铁路交通法律法规宣传,努力提高沿线各类人员的自我安全防范意识和铁路交通法规意识,杜绝路外交通事故的发生。
2、及时认真地处理好沿线相关人员的市长热线投诉,有理有利地做好说服解释工作,以诚信和强有力的措施,杜绝环境污染事故的发生。以此取得沿线村民的理解和认可,确保一方平安。
3、深化与沿线村、学校、派出所和火车站等部门的联系、沟通、协调,进一步建立相互支持、共同合作、齐保稳定的管理模式。
3、进一步构筑环境文化体系,先后对占线各道口、站务值班室进行环境改造,为员工创造良好的工作、生活环境。不断美化道口内外及铁路线环境,以规范、醒目、温馨为标准,对外宣传漓铁企业文化,提升企业形象。
4、举办各类培训,对公司的内燃机车司机,班组长、中层干部及各类专业技术人员开展业务技术,管理水平操作技能的培训,进一步提高了员工的综合素质。
(五)工作计划。
1、根据集团公司年度计划安排做好拉运管理工作,圆满完成全年拉运任务。
2、扎实做好安全管理工作,实现全年“无轻伤及轻伤以上事故,无路外责任交通事故,无重大环境污染事故,无重大职业危害事故,无重大火灾、爆炸事故”的安全目标。
3、深化精细管理工作,吨运输能耗、铁路滞纳金、成本管理达到集团公司考核要求。
4、强化机车设备维护保养,确保机车正常运行;加强线路的日常养护、检修和大修,加强日常的巡道工作,及时清除线路不安全状态;确保1435线路的本质安全。
5、加强对线路养护外包及装卸外包队伍的监管,确保线路养护质量,提高装卸效率。
6、做好与1435铁路沿线周边村庄的具体联系、走访、协调处理有关事项。
7、抓好季节性的防汛抗洪、防暑降温、防台防雷、防冻保暖和节日加班,以及年度大修的安全生产工作。
8、加强现场安全管理,继续组织做好隐患排查工作,切实抓好公司的管理体系、安全标准化系统及5s管理检查与考核工作,确保公司安全生产长周期稳定。
9、持续改进“三证合一”一体化管理体系工作,确保“三证合一”管理体系通过年度监审。
10、完成集团公司布置的月度重点工作。
铁路储运经销部
二〇一〇年十月十一日