路政管理大队上半年路政管理执法总结

工作总结范文 发布时间:2010/10/1

路政管理大队上半年路政管理执法总结

路政管理大队上半年路政管理执法总结
半年来,我大队在县局党支部的正确领导下,在市局路政支队的关心指导下,紧紧围绕“构建和谐路政”这一主题,以“文明执法,强抓管理”为工作重点;以路政工作服务于公路建、养为宗旨;以突出维护路产路权和超限超载治理。以依法治路,强化路政管理,向路政管理要效益作为工作的总思路,较好地完成了各项工作任务,现将我大队半年来的工作情况作简要小结。
一、规范执法,树立良好的公路“窗口”形象
为了加强队伍建设,规范执法行为,提高行政执法效率,树立路政管理执法的良好形象,我大队主要作了以下三点:
1、健全组织机构,明确工作目标。根据支队和局党支部的计划要求,制定了全年工作计划,层层签订目标责任状,将管理目标任务细化到个人,使各项工作真正落到实处。
2、为了全面提高路政管理执法人员的政治素质和执法水平,促使我队执法人员正确行使职权、文明执法、公正执法、廉政执法,高举法律武器,维护路产路权,我队紧抓执法人员的教育不放松,组织了多种形式的培训活动,如政治思想和职业道德教育、法律知识和业务知识培训、组织纪律教育。通过不懈努力,锻炼一支纪律严明、作风顽强、战斗力强的路政执法队伍,为公路事业可持续发展打下了坚实的基础。
3、严格执法程序。大队将执法程序公开上墙,规定执法人员依法行政;同时加强了执法档案建设。
通过扎实有效的工作,使全体执法人员树立法律意识和民主法制观念,增强依法行政的自觉性,端正执法队伍的行业风气,为公路行业树立了良好的执法“窗口”形象。
二、严格查处违法建房,成效好。
违法建房一直是路政管理工作的重点难点。半年来,路政大队加大了巡查力度及时掌握动态,查处、制止各类违法建房行为,并与县法院行政庭签订了协议,建立了联合工作制。在查处镇的违法建房案时,当事人是一个根本不知道有《公路法》的人,我大队执法人员在多次上门做工作,宣传法律法规的同时,积极找到镇有关领导,取得了他们的支持,从侧面做姜友新的思想工作,晓以利害,又与当地国土所协调,联合一起办公,在强大的政策攻势下,经过几个回合的较量,终于依法对姜友新的违法建房强行拆除。在大队长朱芳明的带领导下,大队全体路政员顶住说情风、关系风及社会各方面的压力,坚持原则,秉公执法,半年来,共查处违法建房16栋,制止违法建房6栋,达到了处理16栋违法建房,教育当地一方群众的工作效果。
三、加大巡查力度,强化日常管理。
保障公路安全畅通,维护公路和公路设施完好是路政管理的主要职责,然而路政管理工作具有点多、线长、面广的特点,是一项动态管理,不易掌握。因此,路政管理工作是一项经常性、反复性很强的工作。我大队严格执行《公路路政巡查制度》,坚持路政巡查,上半年主要抓了两点:一是在深化“五联护路”的基础上加强了路政巡查工作,每位路政员每月上路不低于18天,并且在巡查管理过程中要做到“三勤”(腿勤走、嘴勤说、眼勤看)、“四早”(早发现、早制止、早处理、早执行);二是日常管理必须达到“四无要求”,保证了巡查时间、巡查质量。半年来,我们每天坚持上路巡查,确保干线公路每天巡查不少于1次,支线公路每四天巡查不少于1次,发现问题及时处理,处理不了的及时上报,并严格实行过错责任追究制,按月打分,按季考核,奖惩兑现,末位淘汰。
在路政执法过程中,我们坚持两人以上执法人员上路执法,执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人,按照法定程序,依法办事,对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象,我们路政人员更是理智、冷静地做好说服教育工作,晓之以理,动之以情,使他们理解路政工作的难处,积极配合,变被动为主动。
今年上半年,我大队共清除路障232处,拆除临时厂棚3处,拆除非公路标牌7块,制止违法建房6处,签订爱路护路协议15份。查处路政处罚案件15起,路政处理案件9起,办理行政许可案件3起,无一起案件引起行政复议或行政诉讼。
四、严把行政许可审批关。
我大队继续贯彻执行《行政许可法》,严格依照审批程序,以方便群众为原则,认真、及时地办理了蓝山县大麻办事处林布电站穿越公路修建涵洞的许可审批案件。在办案过程中,文明、热情服务,耐心细致做工作。
五、积极改善治超工作环境。
为了更好的改善治超工作环境,我大队在市局支队、局领导下制定了治超治理工作方案。一是加大治理超限工作力度,首先是要加大路面执法力度;再是要加大源头监管力度,努力营造和谐治超环境,保障道路运输畅通,坚决预防公路“三乱”,推进文明执法。二是完善了管理措施,建立了目标责任制和责任追究制度。三是加强了督促检查。由局领导成立了综合执法督查小组。四是争取政府支持,营造执法氛围。特别是针对我县治超工作中的“车托”冲关车辆多的问题,大队积极向县政法委、县公安局汇报,取得了支持,与县公安局治安大队、所城派出所联合严厉打击了各类“车托”行为,使“车托”这一治超工作的难点问题得到遏制。在局长李全富、分管领导文忠武书记的带领下,大队全体人员经常到治超一线进行稽查,有效地打击了部分车辆的冲关行为。现严重恶意超限超载现象大幅减少,公路通行效率明显提高,治超形势保持平稳。
半年来,我大队在路政管理工作中确实做了不少实事,也取得了一定的成绩,但离上级领导要求还有一定差距,工作中仍然存在这样或那样的不足,如:集镇路段违法建房的查处力度不够;短途超限运输还仍然存在等现象。在以后的工作中,我们要努力转变作风,加强纵横向的协调,将路政管理由部门行为变政府行为,努力克服工作中的不足,认真探讨路政工作新思路、新方法,再接再厉,踏实工作,使我们大队路政管理工作更上一个新的台阶。