铁路系统“适应新常态,创效做贡献”宣讲讨论会发言材料

铁路系统“适应新常态,创效做贡献”宣讲讨论会发言材料

继续以确保安全为前提，全面提高设备运用效率
——浅谈对“适应新常态，创效做贡献”宣讲活动的体会为落实中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在2015年总公司工作会议和铁路现代物流建设现场会上作出的部署，今年4月21日，总公司党组办公室发出通知，决定从现在起到8月底，利用4个月左右的时间，在全路集中开展“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，为实现铁路创新发展、加快铁路现代物流建设、提高铁路运输综合效益提供思想保证。
从通知下发到现在已经过去两个多月的时间了，前段时间我局、我段已经全面的开展了相关的主题宣讲活动，经过这一段时间的宣讲和学习，可以说，我段自上而下对当前的新常态、当前的工作任务都有了很深入的了解。按照总公司对本次宣讲活动的部署，目前，我们已经进入了活动的第二个环节——讨论环节。
在前段时间的宣讲和学习当中，我努力学习和了解了当前铁路运输行业转型发展的客观因素，了解了国家当前的经济发展改革方向，从宏观角度了解了铁路运输在物流行业中所面临的机遇和挑战，并结合自己的工作实际思考如何才能真正切实有效的践行“铁路现代物流建设”。
作为工务段，我们的主要工作是做好铁路运输线路基础设施的维护养修管理工作，而“加强物流基础设施建设”是确保扎实推进铁路现代物流建设六项重点工作中的第一项，可见我们工务口铁路人的工作
是为发展铁路现代化物流提供硬件支撑的，在新形势下，我们仍然做着最基础的工作，同时也肩负着最艰巨的任务。
当前，作为我段主管大中修生产任务的主要负责人，结合自己的工作实际，我从以下三个方面来谈谈如何身体力行，服务货改大局。
1.紧抓安全管理不动摇，进一步提高安全卡控能力
安全之重，重于泰山。安全之于铁路，犹如山林之于鸟兽。没有安全，铁路便失去了赖以生存的基础。当前，以安全理念为企业核心价值观的文化理念，已在铁路企业内根深蒂固、生根发芽，而当前建立起来的这种企业文化根基来之不易，面对铁路高速、重载的发展要求，要想在现代物流建设的一场又一场战役中站稳脚跟、取得实效，就必须紧抓安全管理不动摇，进一步明确责任，加强监督监管机制，完善问责制度，全面提高安全风险卡控能力，努力将安全事故、安全隐患消灭在萌芽中。
2.细抓生产过程不松懈，进一步提高生产组织效率
工务生产作业属劳动密集型作业，其作业形式第一大特点便是群体作业。在提高作业效率方面，对于群体作业，一方面可以更新劳动作业工具，采用更先进的作业机具；另一方面是优化生产组织管理，加强生产过程控制。在现阶段劳动工机具无法获得快速更新的情况下，创新劳动生产组织形式，优化生产组织管理便显得尤为重要。目前，我段不存在劳动力缺口，现有劳动力足以满足当前生产任务需要，但是，在车间人员管理和作业过程中，我们可以看到，劳动力闲置、劳动力利用率低下、劳动力组织不到位等现象并不鲜见。在当前我段
实行检养修分开的新型管理体制下，这些现象将从组织形式上得到解决，但是，在生产过程中能否用好这个管理模式、能够最大化的提高生产组织效率，这是我们实际管理者所必须认真思考，并积极解决的问题。因此，细抓生产过程各个环节，努力优化劳动力组织管理势在必行。
3.常抓设备质量不停歇，进一步提高设备运用效率
提高施工作业质量，加强设备维护养修管理，是保障线路安全，提高设备利用率，延长线路设备使用寿命，实现“节支增收”目标的不二途径。线路设备施工质量的好坏，直接影响后期的维修、保养工作，而维修保养工作直接影响线路设备的使用安全和使用寿命。新形势下，必须继续强化“预防为主、防治结合、修养并重”的管理理念，加强日常检查整治工作，线路设备质量提高上去了，便能够减少维修、养护投入的费用，便能够延长线路设备的使用周期，进而便能够实现“保产增效”的目标。因此，必须常抓设备质量不停歇，从施工质量抓起，努力提高设备运用效率。
天下之难事，必作于易；天下之大事，必作于细。浩浩改革之中，欣欣浪潮之间，成事者必以其胆识审时度势、顺势前行，同时，也必以其坚韧脚踏实地、躬身前行。所以，在当前的铁路现代物流建设当中，在新形势、新常态的变化当中，我们铁路基层管理者，必须从细节做起，从小事做起，以安全为准绳，以提高设备运用效率为目标，稳扎稳打，努力实现节支增收，保产增效的目标，完成新时代赋予的使命。
2015年6月24日